2025.11.28

CMP バイオクリン PLUS 最新鋭の省エネカーフェリー「けやき」に採用

この度、新日本海フェリー株式会社の新造カーフェリー「けやき」の船底部に、当社の環境対応型シリコーン防汚塗料「CMP バイオクリン PLUS」が採用されました。

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[写真提供:新日本海フェリー株式会社]

■CMP バイオクリンについて

当社のシリコーン防汚塗料は、船舶や電力設備などで多くの採用を頂いております。CMP バイオクリンは2004年に環境負荷低減をコンセプトに開発された製品です。特殊シリコーン樹脂の特長である高い撥水性および弾性を活かして、船底をクリーンに保つ環境性能に優れた防汚塗料です。また、超平滑な塗膜表面を形成するため、航行時の水流摩擦抵抗を低減し、燃費削減に寄与します。

■「けやき」について

本船は三菱造船株式会社の下関造船所にて建造された、省エネ・快適性・デジタル化を融合した設計の次世代フェリーです。国内フェリーで初採用のダックテール付きバトックフロー船尾船型と垂直船首により水の抵抗を抑え、約5%の省エネ効果が期待できます。またアンチローリングタンクとフィンスタビライザーによる減揺システムによって、荒れやすい日本海でも快適で安全な運航性能を確保できます。

CMP バイオクリン PLUSは、シリコーン樹脂の表面特性を活かして海中生物の船底部への付着を防止する防汚塗料です。水流摩擦抵抗が低い滑らかな塗膜を形成するため、さらに燃費の低減、CO2排出量の低減が期待できます。

このようなCMP バイオクリン PLUSの製品コンセプトが「けやき」の設計コンセプトに合致したため、ご採用に至ったものと考えております。また、現在建造中のシリーズ船「はまなす」(2026年6月竣工予定)におきましてもCMP バイオクリン PLUSが採用されています。


けやきに関する詳しい情報はこちらから

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[写真提供:新日本海フェリー株式会社]

■「けやき」 船舶概要 (2025年11月現在)

全長 199m
総トン数 14,157GT
航行速力 28.3ノット
旅客定員 286名
車両積載台数 トラック/150台・乗用車/30台
建造造船所 三菱造船株式会社 下関造船所


当社は今後とも環境負荷低減、お客様のニーズに応える高品質な製品を提供し、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。

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お問い合わせ先

中国塗料株式会社

営業本部  戦略企画部

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